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作为深BETWAY必威在现代物流科技效劳领域主要的战略结构企业，深圳市鹏海运电子数据交流有限公司始终承继“效劳都会、效劳工业、效劳民生”的企业谋划理念，以行业数智化产品立异为基础，以知足行业需求为导向，以解决行业生长痛点为目的，依托优异的科研立异能力与外地化运营效劳能力，起劲推动并实现海运集装箱物盛行业“单证电子化”“操作无纸化”“生意信息化”转型升级与上下游行业企业协同生长，创立了重大的经济效益与社会效益。2019年头，鹏海运正式上线基于移动互联网及移动端应用下的立异型营业项目——“顺风车渡柜”，引入“电商化”看法，对古板港区渡柜营业的操作模式、效劳模式、生意模式等举行了全方位的“互联网+”升级。2022年1—11月份，“顺风车渡柜”取得生长里程碑，累计提供效劳总量突破“十万”大关，并收获了起劲的用户使用反响与优异的产品运营效劳口碑。依托移动互联网立异营业操作模式解决行业生长“痛点”深圳是全球主要的收支口商业都会，然而，深圳港区出口量与入口量之间却保存着很是严重的“不平衡”征象，即出口总量远超入口总量，导致船公司每年都会入口大宗空箱以确保外贸物流运输营业顺遂开展。但深圳港区各码头内部作业面起劲为主要，需要将空箱调运至港区周边堆场，同时也需要合理调配工具部港区的空箱数目，以充分知足港区正常生产谋划的需求。古板渡柜营业受限于信息宣布的渠道以及司机获守信息的方法，一方面使得渡柜营业提倡方的现实需求无法获得充分知足；另一方面，港区运力资源无法获得充分匹配，空车出闸比率恒久高达50%以上，造成了严重的资源铺张，同时也增添了司机与企业的谋划本钱。鉴于此，鹏海运普遍开展市场调研，深入挖掘行业用户需求，形成了一整套移动化的营业操作系统与电商化的运营支持解决计划，经由产品设计、系统研发与试运行测试，“顺风车渡柜”效劳正式上线。

依托“顺风车渡柜”效劳，渡柜营业提倡方在线向拖车司机宣布渡柜营业订单，拖车司机在线接单后，即可直接前往码头或者堆场举行提空、还空操作，全程“无纸化”“信息化”“零现金化”。通过在线操作与在线支付，既能实现渡柜营业提倡方的低本钱治理、箱动态实时跟踪和运费给付羁系，同时也能让拖车司机实时获取生意信息，凭证自身的现真相形合理接单，从而获得了“顺风车”式的增收新渠道；港区的空箱使用需求也能获得充分知足，可谓是实现了多方的共赢。

“顺风车渡柜”破“十万”立异型营业取里程碑“顺风车渡柜”效劳正式上线以来，获得了各方的普遍关注与起劲反响，平台营业宣布量与效劳完成量稳步提升。阻止2022年11月尾，“顺风车渡柜”年度效劳总量破“十万”，抵达10.6万车次，较2021年效劳总量增添超15%。2022年，使用“顺风车渡柜”在线宣布订单的渡柜营业提倡方抵达26家，年度宣布有用订单总量12万单，其中近90%的订单均被顺遂接取完成。现在，鹏海运各平台注册的活跃司机数目已凌驾3万人，笼罩了全深圳港区所有的拖车司机群体，为“顺风车渡柜”提供了富足的运力支持包管。现在越来越多的渡柜营业提倡方愿意通过“顺风车渡柜”宣布订单，“顺风车渡柜”在深圳港区的综合效劳笼罩率已凌驾70%。

不但云云，“顺风车渡柜”也获得了拖车司机群体的高度认同，不但为其提供了更为直接的信息获取和越发多元化的增收渠道，在线操作、在线结算的全新移动互联网办单方法，更是让拖车司机无需再“绕路取单”和“路边拿单”，越发便捷、快速、清静完成渡柜办单营业。

一连优化用户体验践行“效劳都会，效劳工业，效劳民生”为充分知足行业生长需要，鹏海运一直优化完善“顺风车渡柜”功效，提升用户操作体验。2022年，“顺风车渡柜”效劳平台共举行了多达12次的系统迭代与应用升级，累计优化、修复功效25项，平均每15天举行一次更新。与此同时，鹏海运一连加大对客服资源的投入力度，提供7*24小时的全天候优质效劳，年内受理有关“顺风车渡柜”效劳的种种客户咨询、反响等事项共计1800余起，第一时间解决用户的种种疑问，确保“顺风车渡柜”效劳的顺遂开展。

鹏海运“顺风车渡柜”正式上线运行以来，深圳港区的集装箱资源获得了进一步的合理调理，大宗节约了用箱人期待空箱的时间本钱，同时也确保了港区集装箱出口营业的顺遂、高效开展。不但云云，“电商化”移动在线的接单、办单操作模式，有用缓解司机绕路、停车取单所导致交通拥堵，极大提升了闸口办单的效率，降低拖车的空驶率、镌汰能源消耗、减轻情形污染，在助力港区海运物盛行业工业降本、提速、增效与转型升级生长的同时，一连推进深圳绿色、智能口岸建设。